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英国脱欧的不确定性影响了捷豹的电动汽车投资决策

2019-06-06 网站地图 :96รอง

巴黎(路透社) - 英国最大的汽车制造商捷豹路虎( )尚未决定是否在其本土市场建造电动汽车,部分原因在于英国欧最终条款的不确定性,其老板周二告诉路透社。

这家汽车制造商在英国大约167万辆汽车中占据了近三分之一的份额,该公司还在与仓储公司进行谈判,并计划在不受约束的贸易与集团交易的情况下储存零件。

尽管尚未作出任何决定,但英国在2019年3月底离开集团后,该公司还可以将其每年的夏季停工时间移至春季,以应对英国脱欧的无序干扰。

汽车制造商正在启动应急计划,以保护即时机制,每天都有成千上万的汽车,零件和发动机在英国和大陆之间移动。

捷豹路虎(JLR)正在奥地利建造第一辆电动汽车I-PACE。 当被问及该公司是否已决定是否在英国制造电动汽车时,首席执行官拉尔夫·斯佩思告诉路透社:

“我们尚未做出决定,因为我们最终不知道最终条件,我们也看到英国脱欧讨论产生的不确定因素,因此我们不知道我们在哪里可以做到最好的投资。”

“在最后一刻,你可以决定地点,以便有一定的灵活性,但我们已经使用了很多这样的时间,所以关于这种技术和未来地点的讨论迫在眉睫。”

该汽车制造商还指出需要政府和学术界的支持,以确保在英国建立正确的基础设施。

伦敦和布鲁塞尔正在争取在今年年底达成英国退欧协议,但总理特蕾莎梅的建议遭到欧盟和她自己的许多立法者的反对,他们希望从欧盟中脱颖而出。

斯佩斯警告称,一些供应商对于在英国投资犹豫不决,并且汽车制造商“不可能”满足原产地规则,在国际贸易协议中通常设定为55%左右,而不会继续包含欧盟成分。

幻灯片(2图片)

Speth警告说,虽然该公司正在考虑持有更多组件,但这不是一个简单的过程。

“(不只是)储存和仓库或土地,”他说。

“您还需要额外的托盘,电子设备,机架,材料和搬运设备。 这不仅仅是我有一天回家,而且有一个抽屉在某处,我打开它然后我再次关闭它。“

由Costas Pitas报道,由Guy Faulconbridge编辑

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(责任编辑:卫斯理)
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